Wprowadzenie pompy zębatej serii Sunny HG
Przegląd pomp zębatych:
Wewnętrzna pompa zębata serii HG przyjmuje unikalną konstrukcję promieniowej i osiowej kompensacji ciśnienia. Posiada szeroki zakres prędkości i może w pełni wykorzystać nowoczesną technologię przenoszenia mocy. W połączeniu z silnikiem asynchronicznym lub synchronicznym i napędzanym przez sterownik o zmiennej częstotliwości, ta seria pomp może pracować niezawodnie i wydajnie oraz zapewnia doskonałe efekty oszczędzania energii. Ta seria pomp może być elastycznie łączona w wiele pomp. Znajduje szerokie zastosowanie w układach hydraulicznych w różnych gałęziach przemysłu.
Wewnętrzna pompa zębata SUNNY ma następujące cechy;
1. Przyjęcie konstrukcji kompensacji ciśnienia osiowego i promieniowego, może utrzymać wysoką wydajność objętościową nawet przy niskiej prędkości i niskiej lepkości
2. Ultra-niski poziom hałasu, wykorzystujący żeliwo o wysokiej wytrzymałości i unikalną wewnętrzną konstrukcję redukcji szumów, sprawia, że hałas jest niższy.
3. Bardzo niski przepływ i pulsacja ciśnienia, może utrzymać stabilny przepływ i ciśnienie wyjściowe w warunkach niskiej prędkości.
4. Konstrukcja wysokiego ciśnienia, wysokie ciśnienie może osiągnąć 35 MPa.
5. Zakres prędkości jest szeroki, a wysoka prędkość może osiągnąć 3000r/min.
6. Można łączyć w podwójną pompę.
7. Nie jest wrażliwy na zanieczyszczenia olejem i ma długą żywotność.
8. Może być szeroko stosowany w branżach, takich jak układy hydrauliczne w maszynach z tworzyw sztucznych, maszynach do butów, maszynach do odlewania ciśnieniowego i wózkach widłowych. Szczególnie nadaje się do systemów energooszczędnych napędzanych przez konwersję częstotliwości serwo.
Środki ostrożności dotyczące stosowania pomp zębatych:
1. Czy są jakieś luzy w rurociągu i złączu pompy oleju przekładniowego. Obróć ręcznie pompę oleju przekładniowego, aby sprawdzić, czy pompa oleju przekładniowego jest elastyczna.
2. Dodaj olej smarujący łożyska do korpusu łożyska, zwróć uwagę, że poziom oleju powinien znajdować się na linii środkowej znaku oleju, a olej smarujący powinien zostać wymieniony lub uzupełniony na czas.
3. Odkręcić korek gwintowany korpusu pompy oleju przekładniowego i napełnić wodą (lub gnojowicą).
4. Zamknąć zasuwę, manometr wylotowy i wakuometr wlotowy rurociągu wylotowego wody.
5. Poruszyć silnikiem, aby sprawdzić, czy kierunek obrotów silnika jest prawidłowy.
6. Włącz silnik. Gdy pompa oleju przekładniowego pracuje normalnie, otworzyć manometr wylotowy i wlotową pompę próżniową, aby zobaczyć, czy pokazują prawidłowe ciśnienie, a następnie stopniowo otwierać zasuwę i jednocześnie sprawdzać obciążenie silnika.
7. Spróbuj kontrolować przepływ i wysokość podnoszenia pompy oleju przekładniowego w zakresie wskazanym na etykiecie, aby upewnić się, że pompa oleju przekładniowego pracuje z dobrą i wysoką wydajnością, aby osiągnąć dobry i duży efekt oszczędzania energii.
8. Podczas pracy pompy oleju przekładniowego temperatura łożysk nie może przekraczać 35C, a maksymalna temperatura 80C.
9. Jeśli zauważysz nienormalny dźwięk z pompy oleju przekładniowego, natychmiast sprawdź przyczynę.
